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TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309647.htmlRME0N94F–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Lyon, Tramway T4 Passage Hanna Arendt, TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/lyon-tramway-t4-passage-hanna-arendt-tgv-image332893178.htmlRM2A9GGJ2–Lyon, Tramway T4 Passage Hanna Arendt, TGV
Milan, Italy - May 8, 2014: Class E.464 locomotive hauling a regional train at Milano Porta Garibaldi railway station. Trenord is a regional passenger Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-milan-italy-may-8-2014-class-e464-locomotive-hauling-a-regional-train-137536572.htmlRFHYN98C–Milan, Italy - May 8, 2014: Class E.464 locomotive hauling a regional train at Milano Porta Garibaldi railway station. Trenord is a regional passenger
In the train a man using his smartwatch. Close-up hands Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-in-the-train-a-man-using-his-smartwatch-close-up-hands-87876943.htmlRFF2Y3X7–In the train a man using his smartwatch. Close-up hands
Stairs from ground level to the second level at where the drop off area and car park of Liège Guillemins train station is located. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stairs-from-ground-level-to-the-second-level-at-where-the-drop-off-area-and-car-park-of-lige-guillemins-train-station-is-located-image188085392.htmlRMMX00RC–Stairs from ground level to the second level at where the drop off area and car park of Liège Guillemins train station is located.
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-s-image616141951.htmlRM2XPBK9K–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S
Visiotrain, tourist train shaped like a tgv, parked at hotel dieu,Beaune, Bourgogne-Franche-Comté, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/visiotrain-tourist-train-shaped-like-a-tgv-parked-at-hotel-dieubeaune-bourgogne-franche-comt-france-image456350083.htmlRM2HECF57–Visiotrain, tourist train shaped like a tgv, parked at hotel dieu,Beaune, Bourgogne-Franche-Comté, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0874. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0874-image232328747.htmlRMRDYDK7–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0874.
Paris, France, Historic French Train Station, Gare de l'Est, Interiors, People Traveling, Entering into Secured TGV Train Platform, Showing E-Tickets at gate, crowd people gathered from behind, train sncf ile de france Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/paris-france-historic-french-train-station-gare-de-lest-interiors-people-traveling-entering-into-secured-tgv-train-platform-showing-e-tickets-at-gate-crowd-people-gathered-from-behind-train-sncf-ile-de-france-image436179230.htmlRM2G9HK1J–Paris, France, Historic French Train Station, Gare de l'Est, Interiors, People Traveling, Entering into Secured TGV Train Platform, Showing E-Tickets at gate, crowd people gathered from behind, train sncf ile de france
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552054.htmlRM2E14E5A–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l'Est Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/paris-france-tgv-high-speed-train-passengers-being-checked-for-e-tickets-in-french-train-station-people-traveling-inside-gare-de-lest-image436180118.htmlRM2G9HM5A–Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l'Est
TGV Construction. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-tgv-construction-10994995.htmlRMA4B9TM–TGV Construction.
AVIGNON FRANCE - TGV RAILWAY STATION - FRENCH RAILWAYS STATIONS - SNCF TRAINS - FRENCH TRAINS © Frédéric BEAUMONT Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-avignon-france-tgv-railway-station-french-railways-stations-sncf-trains-147485453.htmlRMJFXF5H–AVIGNON FRANCE - TGV RAILWAY STATION - FRENCH RAILWAYS STATIONS - SNCF TRAINS - FRENCH TRAINS © Frédéric BEAUMONT
November 16, 2022, Ivry sur Seine, Ile de France, FRANCE: Man on a electric scooter or E-scooter passes Paris' largest garbage incinerator. (Credit Image: © Remon Haazen/ZUMA Press Wire) Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/november-16-2022-ivry-sur-seine-ile-de-france-france-man-on-a-electric-scooter-or-e-scooter-passes-paris-largest-garbage-incinerator-credit-image-remon-haazenzuma-press-wire-image491254602.htmlRM2KF6G76–November 16, 2022, Ivry sur Seine, Ile de France, FRANCE: Man on a electric scooter or E-scooter passes Paris' largest garbage incinerator. (Credit Image: © Remon Haazen/ZUMA Press Wire)
. Anatomie des centres nerveux. TgV, carrefour ventriculaire. ââ Voc, corne occipitale. â Vsph, corne sphénoïdale. maire se porte peu à peu en dedans et se confond bientôt avec le bord in-terne de & fimbria, qui sélargit et recouvre complètement la circonvolutiongodronnée fig. 206). Le trigone contient des fibres longitudinales et des fibres transversales.Par la majeure partie de ses fibres longitudinales, le trigone cérébral réunitla corne dAmmon(CA) et la circonvolution de lhippocampe (H) au tuberculemamillaire (Trn) ; il rentre par conséquent, ainsi que nous le verrons plusloin, Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/anatomie-des-centres-nerveux-tgv-carrefour-ventriculaire-voc-corne-occipitale-vsph-corne-sphnodale-maire-se-porte-peu-peu-en-dedans-et-se-confond-bientt-avec-le-bord-in-terne-de-fimbria-qui-slargit-et-recouvre-compltement-la-circonvolutiongodronne-fig-206-le-trigone-contient-des-fibres-longitudinales-et-des-fibres-transversalespar-la-majeure-partie-de-ses-fibres-longitudinales-le-trigone-crbral-runitla-corne-dammonca-et-la-circonvolution-de-lhippocampe-h-au-tuberculemamillaire-trn-il-rentre-par-consquent-ainsi-que-nous-le-verrons-plusloin-image370650162.htmlRM2CF0G1P–. Anatomie des centres nerveux. TgV, carrefour ventriculaire. ââ Voc, corne occipitale. â Vsph, corne sphénoïdale. maire se porte peu à peu en dedans et se confond bientôt avec le bord in-terne de & fimbria, qui sélargit et recouvre complètement la circonvolutiongodronnée fig. 206). Le trigone contient des fibres longitudinales et des fibres transversales.Par la majeure partie de ses fibres longitudinales, le trigone cérébral réunitla corne dAmmon(CA) et la circonvolution de lhippocampe (H) au tuberculemamillaire (Trn) ; il rentre par conséquent, ainsi que nous le verrons plusloin,
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309645.htmlRME0N94D–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Lyon, Tramway T4 Lycee Colbert und TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/lyon-tramway-t4-lycee-colbert-und-tgv-image332893175.htmlRM2A9GGHY–Lyon, Tramway T4 Lycee Colbert und TGV
Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reims-moderne-straenbahn-am-bahnhof-champagne-ardenne-tgv-reims-modern-tramway-gare-champagne-ardenne-tgv-image243995057.htmlRMT4XX55–Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV
On platform station a man using his cell phone. Close-up hands Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-on-platform-station-a-man-using-his-cell-phone-close-up-hands-87876945.htmlRFF2Y3X9–On platform station a man using his cell phone. Close-up hands
Stairs from ground level to the platform at Liège Guillemins train station. The platforms are made of glass tiles so daylight can reach this area. Ar Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stairs-from-ground-level-to-the-platform-at-lige-guillemins-train-station-the-platforms-are-made-of-glass-tiles-so-daylight-can-reach-this-area-ar-image188085423.htmlRMMX00TF–Stairs from ground level to the platform at Liège Guillemins train station. The platforms are made of glass tiles so daylight can reach this area. Ar
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-s-image616141960.htmlRM2XPBKA0–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0875. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0875-image232328748.htmlRMRDYDK8–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0875.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552062.htmlRM2E14E5J–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l’Est, train sncf ile de france Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/paris-france-tgv-high-speed-train-passengers-being-checked-for-e-tickets-in-french-train-station-people-traveling-inside-gare-de-lest-train-sncf-ile-de-france-image436180121.htmlRM2G9HM5D–Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l’Est, train sncf ile de france
TGV Construction. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-tgv-construction-10994992.htmlRMA4B9TH–TGV Construction.
. Bulletins de l'Académie royale des sciences, des lettres et des beaux-arts de Belgique. ( 430 ) Considérons, en second lieu, un pointp assujetti à rester en même temps sur deux droites, Tune ip mobile autour du point i, l'autre BB' supposée fixe. Soit <p l'angle que la droite mobile, prise dans sa posi- tion actuelle ip, fait avec la perpendiculaire iB abaissée du point i sur BB', et w la. (3) ⢠⢠On a d'ailleurs et par suite, u = -y2 ( cm â¢+- 2 cm tang2 vj -+- mb' = const. = M â a tang y ) = M: V â Vf = fi. De là résulte, en substituant, (4) (5) (6) cm ( 1+ 2 tgV . cm â ix cb Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/bulletins-de-lacadmie-royale-des-sciences-des-lettres-et-des-beaux-arts-de-belgique-430-considrons-en-second-lieu-un-pointp-assujetti-rester-en-mme-temps-sur-deux-droites-tune-ip-mobile-autour-du-point-i-lautre-bb-suppose-fixe-soit-ltp-langle-que-la-droite-mobile-prise-dans-sa-posi-tion-actuelle-ip-fait-avec-la-perpendiculaire-ib-abaisse-du-point-i-sur-bb-et-w-la-3-on-a-dailleurs-et-par-suite-u-=-y2-cm-2-cm-tang2-vj-mb-=-const-=-m-a-tang-y-=-m-v-vf-=-fi-de-l-rsulte-en-substituant-4-5-6-cm-1-2-tgv-cm-ix-cb-image233791255.htmlRMRGA33K–. Bulletins de l'Académie royale des sciences, des lettres et des beaux-arts de Belgique. ( 430 ) Considérons, en second lieu, un pointp assujetti à rester en même temps sur deux droites, Tune ip mobile autour du point i, l'autre BB' supposée fixe. Soit <p l'angle que la droite mobile, prise dans sa posi- tion actuelle ip, fait avec la perpendiculaire iB abaissée du point i sur BB', et w la. (3) ⢠⢠On a d'ailleurs et par suite, u = -y2 ( cm â¢+- 2 cm tang2 vj -+- mb' = const. = M â a tang y ) = M: V â Vf = fi. De là résulte, en substituant, (4) (5) (6) cm ( 1+ 2 tgV . cm â ix cb
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69493904.htmlRME11M54–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reims-moderne-straenbahn-am-bahnhof-champagne-ardenne-tgv-reims-modern-tramway-gare-champagne-ardenne-tgv-image243995062.htmlRMT4XX5A–Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV
Liège Guillemins train station ground floor with the escalators to offices and exhibition areas and access to the parking garage on the first level. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/lige-guillemins-train-station-ground-floor-with-the-escalators-to-offices-and-exhibition-areas-and-access-to-the-parking-garage-on-the-first-level-image188085394.htmlRMMX00RE–Liège Guillemins train station ground floor with the escalators to offices and exhibition areas and access to the parking garage on the first level.
Escalator at Liège Guilemins train station Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/escalator-at-lige-guilemins-train-station-image188085309.htmlRMMX00MD–Escalator at Liège Guilemins train station
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0869. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0869-image232328721.htmlRMRDYDJ9–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0869.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552055.htmlRM2E14E5B–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69493894.htmlRME11M4P–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reims-moderne-straenbahn-am-bahnhof-champagne-ardenne-tgv-reims-modern-tramway-gare-champagne-ardenne-tgv-image243995058.htmlRMT4XX56–Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-image616125151.htmlRM2XPAWWK–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud
Escalator at Liège Guilemins train station Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/escalator-at-lige-guilemins-train-station-image188085305.htmlRMMX00M9–Escalator at Liège Guilemins train station
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0862. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0862-image232328715.htmlRMRDYDJ3–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0862.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552060.htmlRM2E14E5G–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309644.htmlRME0N94C–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-image616125145.htmlRM2XPAWWD–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0865. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0865-image232328718.htmlRMRDYDJ6–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0865.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552070.htmlRM2E14E5X–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69493899.htmlRME11M4Y–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0861. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0861-image232328714.htmlRMRDYDJ2–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0861.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552057.htmlRM2E14E5D–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69493892.htmlRME11M4M–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309537.htmlRME0N90H–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0864. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0864-image232328717.htmlRMRDYDJ5–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0864.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552068.htmlRM2E14E5T–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309539.htmlRME0N90K–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0872. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0872-image232328745.htmlRMRDYDK5–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0872.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552066.htmlRM2E14E5P–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750833.htmlRM2E1DFMH–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309538.htmlRME0N90J–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Eisenbahn im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - Train in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/eisenbahn-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-train-in-montparnasse-image69493896.htmlRME11M4T–Eisenbahn im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - Train in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0876. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0876-image232328749.htmlRMRDYDK9–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0876.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750823.htmlRM2E1DFM7–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0863. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0863-image232328716.htmlRMRDYDJ4–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0863.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750828.htmlRM2E1DFMC–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0867. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0867-image232328720.htmlRMRDYDJ8–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0867.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750873.htmlRM2E1DFP1–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0866. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0866-image232328719.htmlRMRDYDJ7–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0866.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750861.htmlRM2E1DFNH–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0871. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0871-image232328723.htmlRMRDYDJB–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0871.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750867.htmlRM2E1DFNR–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0870. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0870-image232328722.htmlRMRDYDJA–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0870.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750880.htmlRM2E1DFP8–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0873. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0873-image232328746.htmlRMRDYDK6–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0873.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750859.htmlRM2E1DFNF–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750866.htmlRM2E1DFNP–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750842.htmlRM2E1DFMX–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750851.htmlRM2E1DFN7–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750877.htmlRM2E1DFP5–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750850.htmlRM2E1DFN6–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750844.htmlRM2E1DFN0–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750843.htmlRM2E1DFMY–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750865.htmlRM2E1DFNN–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750876.htmlRM2E1DFP4–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750872.htmlRM2E1DFP0–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750839.htmlRM2E1DFMR–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750849.htmlRM2E1DFN5–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750856.htmlRM2E1DFNC–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750885.htmlRM2E1DFPD–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750845.htmlRM2E1DFN1–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750836.htmlRM2E1DFMM–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750834.htmlRM2E1DFMJ–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750862.htmlRM2E1DFNJ–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750852.htmlRM2E1DFN8–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750826.htmlRM2E1DFMA–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750857.htmlRM2E1DFND–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750870.htmlRM2E1DFNX–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750829.htmlRM2E1DFMD–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750835.htmlRM2E1DFMK–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
