TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309647.html
RME0N94F–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Lyon, Tramway T4 Passage Hanna Arendt, TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/lyon-tramway-t4-passage-hanna-arendt-tgv-image332893178.html
RM2A9GGJ2–Lyon, Tramway T4 Passage Hanna Arendt, TGV
Milan, Italy - May 8, 2014: Class E.464 locomotive hauling a regional train at Milano Porta Garibaldi railway station. Trenord is a regional passenger Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-milan-italy-may-8-2014-class-e464-locomotive-hauling-a-regional-train-137536572.html
RFHYN98C–Milan, Italy - May 8, 2014: Class E.464 locomotive hauling a regional train at Milano Porta Garibaldi railway station. Trenord is a regional passenger
In the train a man using his smartwatch. Close-up hands Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-in-the-train-a-man-using-his-smartwatch-close-up-hands-87876943.html
RFF2Y3X7–In the train a man using his smartwatch. Close-up hands
Stairs from ground level to the second level at where the drop off area and car park of Liège Guillemins train station is located. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stairs-from-ground-level-to-the-second-level-at-where-the-drop-off-area-and-car-park-of-lige-guillemins-train-station-is-located-image188085392.html
RMMX00RC–Stairs from ground level to the second level at where the drop off area and car park of Liège Guillemins train station is located.
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-s-image616141951.html
RM2XPBK9K–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S
Visiotrain, tourist train shaped like a tgv, parked at hotel dieu,Beaune, Bourgogne-Franche-Comté, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/visiotrain-tourist-train-shaped-like-a-tgv-parked-at-hotel-dieubeaune-bourgogne-franche-comt-france-image456350083.html
RM2HECF57–Visiotrain, tourist train shaped like a tgv, parked at hotel dieu,Beaune, Bourgogne-Franche-Comté, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0874. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0874-image232328747.html
RMRDYDK7–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0874.
Paris, France, Historic French Train Station, Gare de l'Est, Interiors, People Traveling, Entering into Secured TGV Train Platform, Showing E-Tickets at gate, crowd people gathered from behind, train sncf ile de france Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/paris-france-historic-french-train-station-gare-de-lest-interiors-people-traveling-entering-into-secured-tgv-train-platform-showing-e-tickets-at-gate-crowd-people-gathered-from-behind-train-sncf-ile-de-france-image436179230.html
RM2G9HK1J–Paris, France, Historic French Train Station, Gare de l'Est, Interiors, People Traveling, Entering into Secured TGV Train Platform, Showing E-Tickets at gate, crowd people gathered from behind, train sncf ile de france
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552054.html
RM2E14E5A–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l'Est Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/paris-france-tgv-high-speed-train-passengers-being-checked-for-e-tickets-in-french-train-station-people-traveling-inside-gare-de-lest-image436180118.html
RM2G9HM5A–Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l'Est
TGV Construction. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-tgv-construction-10994995.html
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309645.html
RME0N94D–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Lyon, Tramway T4 Lycee Colbert und TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/lyon-tramway-t4-lycee-colbert-und-tgv-image332893175.html
RM2A9GGHY–Lyon, Tramway T4 Lycee Colbert und TGV
Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reims-moderne-straenbahn-am-bahnhof-champagne-ardenne-tgv-reims-modern-tramway-gare-champagne-ardenne-tgv-image243995057.html
RMT4XX55–Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV
On platform station a man using his cell phone. Close-up hands Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-on-platform-station-a-man-using-his-cell-phone-close-up-hands-87876945.html
RFF2Y3X9–On platform station a man using his cell phone. Close-up hands
Stairs from ground level to the platform at Liège Guillemins train station. The platforms are made of glass tiles so daylight can reach this area. Ar Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stairs-from-ground-level-to-the-platform-at-lige-guillemins-train-station-the-platforms-are-made-of-glass-tiles-so-daylight-can-reach-this-area-ar-image188085423.html
RMMX00TF–Stairs from ground level to the platform at Liège Guillemins train station. The platforms are made of glass tiles so daylight can reach this area. Ar
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-s-image616141960.html
RM2XPBKA0–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud *** France, Angers, Tramway Line C, Gare S
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0875. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0875-image232328748.html
RMRDYDK8–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0875.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552062.html
RM2E14E5J–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l’Est, train sncf ile de france Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/paris-france-tgv-high-speed-train-passengers-being-checked-for-e-tickets-in-french-train-station-people-traveling-inside-gare-de-lest-train-sncf-ile-de-france-image436180121.html
RM2G9HM5D–Paris, France, TGV High Speed Train Passengers being checked for e-tickets in French Train Station, People Traveling inside, Gare de l’Est, train sncf ile de france
TGV Construction. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/stock-photo-tgv-construction-10994992.html
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69493904.html
RME11M54–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reims-moderne-straenbahn-am-bahnhof-champagne-ardenne-tgv-reims-modern-tramway-gare-champagne-ardenne-tgv-image243995062.html
RMT4XX5A–Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV
Liège Guillemins train station ground floor with the escalators to offices and exhibition areas and access to the parking garage on the first level. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/lige-guillemins-train-station-ground-floor-with-the-escalators-to-offices-and-exhibition-areas-and-access-to-the-parking-garage-on-the-first-level-image188085394.html
RMMX00RE–Liège Guillemins train station ground floor with the escalators to offices and exhibition areas and access to the parking garage on the first level.
Escalator at Liège Guilemins train station Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/escalator-at-lige-guilemins-train-station-image188085309.html
RMMX00MD–Escalator at Liège Guilemins train station
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0869. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0869-image232328721.html
RMRDYDJ9–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0869.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552055.html
RM2E14E5B–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69493894.html
RME11M4P–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reims-moderne-straenbahn-am-bahnhof-champagne-ardenne-tgv-reims-modern-tramway-gare-champagne-ardenne-tgv-image243995058.html
RMT4XX56–Reims, moderne Straßenbahn am Bahnhof Champagne-Ardenne TGV - Reims, modern Tramway, Gare Champagne-Ardenne TGV
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-image616125151.html
RM2XPAWWK–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud
Escalator at Liège Guilemins train station Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/escalator-at-lige-guilemins-train-station-image188085305.html
RMMX00M9–Escalator at Liège Guilemins train station
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0862. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0862-image232328715.html
RMRDYDJ3–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0862.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552060.html
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TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309644.html
RME0N94C–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/frankreich-angers-straenbahn-linie-c-gare-saint-loud-france-angers-tramway-line-c-gare-saint-loud-image616125145.html
RM2XPAWWD–Frankreich, Angers, Straßenbahn Linie C, Gare Saint-Loud // France, Angers, Tramway Line C, Gare Saint-Loud
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0865. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0865-image232328718.html
RMRDYDJ6–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0865.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552070.html
RM2E14E5X–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69493899.html
RME11M4Y–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0861. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0861-image232328714.html
RMRDYDJ2–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0861.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552057.html
RM2E14E5D–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
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RME11M4M–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309537.html
RME0N90H–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0864. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0864-image232328717.html
RMRDYDJ5–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0864.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552068.html
RM2E14E5T–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309539.html
RME0N90K–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0872. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0872-image232328745.html
RMRDYDK5–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0872.
The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/the-tgv-001-sncfs-first-experimental-turbotrain-was-put-into-service-in-1972-in-france-and-designed-to-operate-at-speeds-of-250-kmh-to-300-kmh-on-a-network-of-high-speed-lines-built-by-alsthom-brissonneau-and-lotz-turbomeca-and-mte-it-was-listed-as-a-historical-monument-by-decree-dated-march-19-1996-since-2003-one-of-the-two-tgv-001-engines-has-been-on-display-alongside-the-a4-higway-at-bischheim-near-strasbourg-where-there-is-also-an-industrial-center-for-the-renovation-and-maintenance-of-trainsets-and-engines-the-construction-of-a-line-linking-paris-lyon-in-two-hours-was-c-image396552066.html
RM2E14E5P–The TGV 001, SNCF's first experimental turbotrain, was put into service in 1972 in France, and designed to operate at speeds of 250 km/h to 300 km/h on a network of high-speed lines. Built by Alsthom, Brissonneau and Lotz, Turbomeca and M.T.E., it was listed as a Historical Monument by decree dated March 19, 1996. Since 2003, one of the two TGV 001 engines has been on display alongside the A4 higway at Bischheim, near Strasbourg, where there is also an industrial center for the renovation and maintenance of trainsets and engines. The construction of a line linking Paris-Lyon in two hours was c
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750833.html
RM2E1DFMH–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/tgv-rseau-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-tgv-rseau-in-montparnasse-image69309538.html
RME0N90J–TGV Réseau im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - TGV Réseau in Montparnasse Station, Paris, France
Eisenbahn im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - Train in Montparnasse Station, Paris, France Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/eisenbahn-im-bahnhof-montparnasse-paris-frankreich-train-in-montparnasse-image69493896.html
RME11M4T–Eisenbahn im Bahnhof Montparnasse, Paris, Frankreich - Train in Montparnasse Station, Paris, France
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0876. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0876-image232328749.html
RMRDYDK9–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0876.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750823.html
RM2E1DFM7–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0863. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0863-image232328716.html
RMRDYDJ4–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0863.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750828.html
RM2E1DFMC–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0867. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0867-image232328720.html
RMRDYDJ8–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0867.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750873.html
RM2E1DFP1–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0866. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0866-image232328719.html
RMRDYDJ7–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0866.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750861.html
RM2E1DFNH–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0871. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0871-image232328723.html
RMRDYDJB–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0871.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750867.html
RM2E1DFNR–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0870. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0870-image232328722.html
RMRDYDJA–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0870.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750880.html
RM2E1DFP8–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0873. Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/ascot-in-amsterdams-bos-concours-hippique-tgv-66-e-lustrum-amsterdamse-stude-bestanddeelnr-914-0873-image232328746.html
RMRDYDK6–Ascot in Amsterdams Bos (Concours Hippique tgv 66 e Lustrum Amsterdamse stude, Bestanddeelnr 914-0873.
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750859.html
RM2E1DFNF–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750866.html
RM2E1DFNP–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750842.html
RM2E1DFMX–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750851.html
RM2E1DFN7–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750877.html
RM2E1DFP5–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
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RM2E1DFN6–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750844.html
RM2E1DFN0–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750843.html
RM2E1DFMY–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750865.html
RM2E1DFNN–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750876.html
RM2E1DFP4–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750872.html
RM2E1DFP0–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750839.html
RM2E1DFMR–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
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RM2E1DFN5–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750856.html
RM2E1DFNC–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750885.html
RM2E1DFPD–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750845.html
RM2E1DFN1–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750836.html
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Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750834.html
RM2E1DFMJ–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750862.html
RM2E1DFNJ–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750852.html
RM2E1DFN8–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750826.html
RM2E1DFMA–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750857.html
RM2E1DFND–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750870.html
RM2E1DFNX–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750829.html
RM2E1DFMD–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e Stock Photohttps://www.alamy.com/image-license-details/?v=1https://www.alamy.com/reconstitution-des-degradations-commises-contre-une-ligne-tgv-de-lest-dans-laffaire-dite-de-tarnac-a-dhuisy-seine-et-marne-france-dans-la-nuit-du-13-au-14-janvier-2011-dans-la-nuit-du-7-au-8-novembre-2008-julien-coupat-conduit-les-policiers-qui-le-filaient-en-seine-et-marne-a-proximite-de-la-ligne-du-tgv-est-ou-a-lieu-l-un-des-quatre-sabotages-de-la-nuit-il-est-en-compagnie-dyildune-levy-et-il-cherche-a-dejouer-la-surveillance-policiere-la-filature-commence-a-18-h-25-au-niveau-de-lautoroute-a4-le-couple-emprunte-les-departementales-d81-et-d845-autour-de-dhuisy-leur-mercedes-e-image396750835.html
RM2E1DFMK–Reconstitution des degradations commises contre une ligne TGV de l'Est dans l'affaire dite de Tarnac, a Dhuisy, Seine-et-Marne, France dans la nuit du 13 au 14 janvier 2011. Dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008, Julien Coupat conduit les policiers, qui le filaient en Seine-et-Marne, a proximite de la ligne du TGV Est, ou a lieu l’ un des quatre sabotages de la nuit. Il est en compagnie d’Yildune Levy et il cherche a dejouer la surveillance policiere. La filature commence a 18 h 25 au niveau de l’autoroute A4. Le couple emprunte les departementales D81 et D845, autour de Dhuisy. Leur Mercedes e
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